Hvornår skal tandremmen skiftes?

Tandremmen er en af de vigtigste sliddele i motoren. Den sørger for, at knastakslen og krumtapakslen arbejder i takt – og hvis den knækker, kan det føre til alvorlige og dyre motorskader. Derfor er det vigtigt at kende intervallerne for udskiftning og de typiske tegn på slid.

1. Hvad er en tandrem?

En tandrem er en forstærket gummirem med tænder, der styrer synkroniseringen mellem motorens bevægelige dele. Ikke alle biler har tandrem – nogle har i stedet en kæde, som kræver mindre vedligeholdelse. Hvis din bil har en tandrem, er det vigtigt at skifte den i tide, da den ikke advarer, før den går i stykker.

2. Skifteinterval – hvad siger fabrikanten?

Det præcise skifteinterval varierer fra bil til bil. Nogle tandremme skal skiftes allerede efter 90.000 km, mens andre holder op til 240.000 km. Ofte er der også en maksimal alder på 5–10 år, da materialet bliver sprødt over tid. Producentens anbefalinger står i bilens servicebog eller instruktionsmanual.

Læs hvad et fuldt serviceeftersyn normalt inkluderer

3. Kørselstype og klima har betydning

Biler der ofte kører korte ture, starter koldt eller står stille i længere perioder, slider hurtigere på tandremmen. Ligeledes påvirkes gummi af temperatursvingninger og fugt – derfor kan tandremmen i visse tilfælde ældes hurtigere end det oplyste interval.

4. Typiske tegn på slidt tandrem

I modsætning til mange andre bildele giver tandremmen sjældent tydelige advarselstegn. I nogle tilfælde kan du høre pibelyde fra remmen, ujævn motorgang eller startproblemer – men i de fleste tilfælde knækker den uden varsel. Derfor er det vigtigt at overholde serviceintervallet og ikke vente på symptomer.

5. Tandremmen skiftes ofte sammen med vandpumpen

I mange bilmodeller er vandpumpen drevet af samme tandrem. Når tandremmen alligevel afmonteres, vælger mange at udskifte vandpumpen samtidig – både for at spare arbejdsløn og for at undgå risiko for utætheder kort tid efter.

6. Hvad koster det at skifte tandrem?

Prisen varierer afhængigt af bilens mærke og model – og om vandpumpen skal med. Det kan koste fra 3.000 til 10.000 kr. i Danmark. Det er en af de dyrere serviceopgaver, men også en af dem, der potentielt sparer dig for motorhavari.

Se hvad vi tilbyder ved større reparationer og udskiftninger

7. Hvis bilen er gammel eller har mange fejl

Hvis tandremmen er slidt, og bilen samtidig har andre dyre reparationer foran sig, vælger nogle bilejere at afhænde bilen i stedet for at investere i tandremskift og tilhørende reservedele.

Læs hvordan du sælger en defekt bil – også uden syn eller med motorproblemer